M2-1028
2000年8月8日

私の目標、Ｗ田君のＭ2-1028です。
仕様はエンジンはソレックス、足まわりはオーリンズＰＣＶ、
マフラーはバディークラブ、ホイルはパナスポーツ自家塗装、
タイヤはＡ０３８の１８５-５５-１４、リップはガレージベリーです。
その他細かい変更点は多々ありますが、
もっともオリジナルと遠いＭ２と言えるでしょう。
乗ると分かるのは、まずエンジンのトルクの太さ。
自分のＢ６が細いと言えばそれまでですが、
彼が以前乗っていたＢＰのソレックス仕様に乗った時は
気にならなかった事です。
これは、やはりＭ２だから言える事だと思います。
圧縮が高いのが効いてるのかな？それともカムとバルタイ？
たこ足をみると驚くほど太く５０φはあります。
取り回しもなかなかマニアックで私好み。
１０点式のロールバーが入っているのでボディー剛性は文句ないです、
車自体が軽いかといわれると．．．重ステのため操作系が重く感じ、
軽快さに欠ける気がしてしまいます。
しかしそれはあくまでも操作系に関してのフィーリングで、
加速性能などからいっても軽量化は効いてるでしょう。
シートのエスケレートはかなりローポジでよいのですが、
肩と太もものホールド性はブリッド、レカロにくらべると低いようです。
今後の予定では油温が高いのでオイルクーラーと、
クラッチが終わりそうなのでＯＳのシングルでしょうか。
なんといっても限定３００台の車に乗れるだけでも
感謝しないといけませんね。
ボンネットが浮いて見えるのは気のせいでしょうか？




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